Buque de pasajeros. Tipo: C4-S-A1. Clase General G. O. SQUIER.

Astillero: Kaiser Co. Inc. (N° 3)

Lugar de construcción: Richmond, California, U. S. A.

Casco nº: 3                  Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: YXEM                                     IMO:

Tripulantes: 39              Pasajeros: 0

TRG:11.423                  TRN: 6.490                   DWT:14.991                 DV:7.094

Eslora: 159,32              Manga: 21,79                Puntal: 13,26                Calado: 10,06

Capacidad general: 22.610m³                           Capacidad granel: 23.441 m³              

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8; Grúas: 2.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un juego de turbinas a vapor Westinghouse, U. S. A.

Calderas:

9.900 sHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

1942. 22 de Mayo. Puesta en gradas.

1942.19 de Diciembre. Botadopara la U. S. Maritime Commission. Bautizado GENERAL T. H. BLISS. (U. S. A.)

1943. Alistado.

1943. 03 de Noviembre. Adquirido por la U. S. Navy.

1944. 24 de Febrero. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 28 de Junio. Baja de la U. S. Navy.

1946. 02 de Julio. Reintegrado a la U. S. Maritime Commission. Puesto en reserva en Olympia.

1964. Abril. Vendido a la Bethlehem Steel Co., Wilmington. Rebautizado SEAMAR. (U. S. A.)

1964. Convertido en granelero.

1975. 13 de Enero. Vendido a la C. A. Venezolana de Navegación, Caracas. Rebautizado CARONI (3). (Venezuela)

1979. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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