Carguero.

Astillero: Orestein & Koppel Lübecker Maschinenbau A. G.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 541               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: YYCJ                                      IMO: 5395163

Tripulantes: 31              Pasajeros: 0           

GT: 3.354                     TRN: 1.725                   DWT: 4.506                  DV: 2.190

Eslora: 103,50              Manga: 14,58                Puntal:  7,09                 Calado: 5,86

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 6.296 m³             Carga general: m³         Carga frigorífica: m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N.; 2T; 6 cilindros (); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

3.120 bHP.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 14,00 nudos.

1958. Puesta en gradas bajo el Acuerdo de Restitución entre Alemania e Israel.

1959. 15 de Enero. Botado para Zim Israel Navigation Co. Ltd., Haifa. Bautizado YARDEN. (Israel)

1959. 14 de Abril. Alistado.

1969. Vendido a la Ophir Cargo Vessels Ltd. (“Ophir” Assets Financing Ltd.), Haifa. – YARDEN. (Israel)

1971. Ophir Financing & Properties Ltd., Monrovia. - YARDEN. (Liberia)

1977. Vendido a la Altair Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado GASOS. (Liberia)

1979. Vendido a Global Navigation Corp., Panamá. Rebautizado ULYSSES I. (Panamá)

1982. Vendido a Anastasia Maritime Co. Ltd., Georgetown. Rebautizado ANASTASIA Y. (Islas Caimán)

1984. Vendido a Naviera Guayana C. A., Ciudad Bolívar. Rebautizado CARONOCO. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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