Ferry.

Astillero: Levingston Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Orange, TX, U. S. A.

Casco nº: 607               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 884            TRN: 397                      DWT:                           D: 520

Eslora: 53,24                Manga: 15,54                Puntal:  3,64                 Calado: 2,72

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos motores diesel GM; 744 rpm; Electro Motive Divison of General Motors Corp.

Final: Dos motores diésel Cat D-398; 4T; 1.200 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, U. S. A.

Calderas:

1.700 bHP.                   Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 20 de Febero. Botado para Transportes “La Translacustre” C.A., Maracaibo. Bautizado COLÓN. (Venezuela)

1958. 07 de Mayo. Alistado.

19. Transferido a NAVIESCA, Naviera Nueva Esparta C. A. - COLÓN. (Venezuela)

1972. Transferido a Conferry, Consolidadad de Ferrys C.A. - COLÓN. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]