Carguero.

Astillero: N. V. Scheepswerft Worst & Dutmer.

Lugar de construcción: Meppel, Holanda.

Casco nº: 100               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5079006

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 279            TRN:                            DWT: 317                     D:

Eslora: 41,00                Manga: 7,07                 Puntal:  2,75                 Calado: 2,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Brons tipo 4T; 2t; 4 cilindros (240 x 360); N. V. Appingedammer Brons Motoren – Fabriek, Appingedam, Holanda.

Final: Un motor diesel English Electric; 6 cilindros (165 x 184); English Electric Diesel Ltd., U. K:

Calderas:

195 bHP.                      Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 8,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1950. 13 de Mayo. Botado para Willem Fortuin jr., Zwartluis. Bautizado GESINA. (Holanda)

1950. Agosto. Alistado.

1952. Vendido a la Rederij ms “Contact” (W. Boll), Delfzij. Rebautizado CONTACT. (Holanda)

1970. Vendido a R. Lapthorn & Co. Ltd., Rochester Rebautizado HOOTACT. (U. K.)

1971. Cambio de motor principal.

1980. Vendido a B. T. Cuckow, Rochester. - HOOTACT. (U. K.)

1980. Mismo dueño. Rebautizado CONTACT. (U. K.)

1981. Vendido a R. G. Mullet, Gillingham. - CONTACT. (U. K.)

1983. Vendido a la Irongable Ltd., Southampton. - CONTACT. (U. K.)

1985. Vendido a Caribbean Island Shipping Line N. V., Willemstad. - CONTACT. (Antillas Holandesas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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