Carguero.

Astillero: Corbasa (Basse-Sambre-Corcho) S. A.

Lugar de construcción: Santander, España

Casco nº: 109               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7022538

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.442                   TRN: 2.317                   DWT: 5.110                  D:

Eslora: 99,70                Manga: 15,22                Puntal:  7,70                 Calado: 6,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 218

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RVB 12M350; 4T; 12 cilindros; (400 x 500); Hijos de J. Barreras S. A., Vigo, España.

Calderas:

4.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Lineas Asmar SA. Bautizado MAGDALENA DEL MAR.

1970. Vendido a Containerschiffsreederei H. W. Janssen GmbH & Co. KG ms "Stadt Elsfleth", Elsfleth. Rebautizado STADT ELSFLETH. (Alemania)

1970. Noviembre. Alistado.

1975. Mismo dueño. Rebautizado CHESIRE PROGRESS. ()

1978. Mismo dueño. Rebautizado PROGRESS. ()

1980. Mismo dueño. Rebautizado VILLE D’ORIENT. ()

1981. Vendido a Jamaica Merchant Marine Atlantic Line Ltd. Rebautizado ST. ANNE’S BAY. ()

1988. Vendido a E. C. Shipping Co. Ltd. Rebautizado GREGORY. ()

1992. Vendido a Wilson Overseas Inc. Rebautizado LISA MARIE. ()

1995. Vendido a Agencia Naviera Roda C .A. (Capriles). Rebautizado DENISSE MARIE. (Venezuela)

1998. 08 de Mayo. Naufraga en Cabo San Román, Venezuela. 12° 10’ N y 69° 56’ W.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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