Carguero.

Astillero: N.V. Scheepswerf "Delfzijl" v/h Gebr. Sander.

Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda.

Casco nº: 154              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5400190

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 336                       TRN: 162                     DWT: 425                    D:

Eslora: 42,02               Manga: 7,37                 Puntal: 3,74                 Calado: 3,53

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 21.470 m³           Carga general: 20.300 m³         Carga frigorífica: m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Brons tipo T; 2T; 3 Cilindros (290 x 435); 224 rpm; N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

Final: Dos motores diésel Alpha; 2T; 5 cilindros (230 x 400); 350 rpm; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

Calderas:

240 / 350 bHP.             Hélices: 2                    Velocidad: 8,50 / 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1938. 02 de Agosto. Botado para Hendrikus Beck, Groningen. Bautizado CERAM. (Holanda)

1938. 23 de Septiembre. Alistado.

1938. Operado por Kantoor Freight Express Ltd., Londres.

1939. Vendido a Hendrik Paap (International Shipbrokres, Londres), Groningen. Rebautizado MARTHA. (Holanda)

1940. P. E. Moes, Bussum. – MARTHA. ()

1941. Julio. N.V. m.s. "Martha", Amsterdam. – MARTHA. (Holanda)

1947. Vendido a N. V. Kustvaart-Reederij van Dudok de Wit & Co., Amsterdam. - MARTHA. (Holanda)

1954. Vendido a Geert Klompien, Delfzijl. Rebautizado BARCAROLA. (Holanda)

1963. Febrero. Vendido a Adriaan Jan Verbrugge, Róterdam. Rebautizado AIGLON. (Holanda)

1965. Vendido a Pardo Shipping Co. Ltd., Gibraltar. - AIGLON. (Gibraltar)

1966. Octubre. Rebautizado PORGIMAR. (Gibraltar)

1967. Vendido a Ramajim Shipping Co. Ltd., Gibraltar. Rebautizado RAMAJIM. (Gibraltar)

1970. Vendido a Grandport Shipping S. A., Panamá - RAMAJIM. (Panamá)

1971. Cambio de planta propulsora.

1977. Vendido a St. Clair Shipping Co. Ltd., Tortola. Rebautizado EASSELYN. (Islas Vírgenes)

1978. Vendido a José Roberto Vegas, Alborlioz. - EASSELYN. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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