
Imagen: shipspotting.com

Imagen: Tony Hogwood / MarineTraffic.com
|
Buque tanque de cabotaje. Casco simple. Astillero: Astilleros del Cantábrico y Riera S. A. Lugar de construcción: Gijón, España. Casco nº: R.104 Sociedad clasificadora: NKK / LRS IMO: 7208326 Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 2.053 TRN: 992 DWT: 3.393 DV: Eslora: 93,32 Manga: 14,02 Puntal: 6,30 Calado: 5,36 metros. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: 0 m³. Capacidad general: 0 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 8 Capacidad de tanques: 3.604 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel Stork 10TM390; 4T SA; 10 cilindros (390 x 680); Naval-Stork Werkspoor, Cádiz, España. Calderas: 1 aux 13 bar. 1.795 KW. Hélices: 1 cpp Velocidad: 14,00 nudos. 1971. Febrero. Puesta en gradas. 1972. 17 de Marzo. Botado para CEPSA, Compañía Española de Petróleos S.A., Gijón. Bautizado ARAPILES. (España) 1972. 08 Abril. Alistado. 1988. Mismo dueño. Bautizado SPABUNKER TRES. (España) 1991. Vendido a la Riesa Marine Co. Ltd., Limasol. Bautizado TAKIS E. (Chipre) 1993. Vendido a Tseko Shipping Co. Ltd. Bautizado TECO. 1999. 16 de Mayo. Vendido a Interdock S.A., Monrovia. – ECO. (Liberia) 2000. Vendido a Transemar C.A., Puerto Sucre. – ECO. (Venezuela) 2007. Vendido a la Empresa Venezolana de Cabotaje. – ECO. (Venezuela) 2001. GT: 1.990; DWT: 3.340 2009. 04 de Diciembre. Vendido a la Tornhill Corporate Inc. – ECO. (Panamá) 2010. Febrero. Mismo dueño. Rebautizado ALANJE. (Panamá) 2010. Junio. Vendido a Yormuz S.A., Panamá. Rebautizado EL VALENCIA. (Panamá) 2011. Vendido a Top Agents Ltd., Panamá. Rebautizado ECO. (Panamá)
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

