Imagen: Auke Visser
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Buque tanque. Astillero: Furnes Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Haverton Hill, U. K. Casco nº: 279 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: IMO: 1166326 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 4.311 TRN: 2.056 DWT: D: Eslora: 108,50 Manga: 18,40 Puntal: 5,09 Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 43 x 27”); N. E. Marine Engineering Co., Newcastle, U. K. Calderas: 180 lbs. bHP. Hélices: 2 Velocidad: 10,0 nudos. 1937. 08 de Abril. Puesta en gradas. 1937. 16 de Noviembre. Botado para Lago Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado BOSCAN. (U. K.) 1937. Diciembre. Alistado. 1941. Transferido al Almirantazgo británico. Transformado en buque de desembarco. 1945. Reintegrado a sus dueños. 1947. Transferido a Esso Transportation Co. Ltd., Londres. - BOSCAN. (U. K.) 1952. Transferido a Panamá Transport Co., Panamá. - BOSCAN. (Panamá) 1952. Transferido a Creole Petroleum Co., Panamá. - BOSCAN. (Panamá) 1957. Transferido a la Compañía de Petroleo Lago, Maracaibo. Rebautizado ESSO BOSCAN. (Venezuela) 1959. Transferido a Marítima Aragua S. A. - ESSO BOSCAN. (Venezuela) 1959. Vendido a Terminales de Maracaibo C. A. (Signal Oil Co). Rebautizado CENTRO LAGO. (Venezuela) 1961. Transferido a Signal Oil & Gas of Venezuela, Maracaibo. Utilizado como depósito flotante. - CENTRO LAGO. (Venezuela) 1965. Rebautizado BOSCAN. (Venezuela) 1965. 22 de Diciembre. Desguazado en Santander, España.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |