Buque tanque. Clase Sequatchie. Tipo T1-M- A2.

Astillero: East Coast Shipyards Inc.

Lugar de construcción: Bayonne, NJ, U. S. A.

Casco nº: 14                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: YVDE                                     IMO: 5314171

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.134                     TRN:                            DWT: 1.453                  D: 846

Eslora: 67,20                Manga: 11,30                Puntal:  4,42                 Calado: 5,18

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 6                                                      Carga líquida: 74.923 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Fairbanks-Morse 37E16; 6 cilindros (16 x 20”); 300 rpm; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

Calderas:

720 bHP.                      Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 10,00 nudos.

1944. 30 de Agosto. Puesta en gradas.

1944. 15 de Octubre. Botado para la U. S. Maritime Commission.

1944. 20 de Noviembre. Adquirido por la U. S. Navy. Bautizado (AOG – 32) NARRAGUAGAS. (U. S. A.)

1944. 02 de Diciembre. Alistado.

1946. 05 de Marzo. Baja de la U. S. Navy.

1947. Junio. Transferido a la U. S. Maritime Commission.

1947. Vendido a la Compañía de Petróleo Lago, Maracaibo. Rebautizado ESSO MARACAIBO (1). (Venezuela)

1956. Vendido a la Azta Shipping Co. Inc. (D. Yaracuy). Rebautizado YURTIA. ()

1961. Vendido a la Transpetróleo Corp. (G. Albán González). Rebautizado SARITA. ()

1970. Desguazado en Ecuador.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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