Buque tanque. Tipo T1-M-BT2.

Astillero: Todd- Houston Corp.

Lugar de construcción: Houston, TX, U. S. A.

Casco nº: 211               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: YVCN                                     IMO: 5423831

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.160                   TRN:                            DWT: 4.205                  D:

Eslora: 99,10                Manga: 14,60                Puntal:                         Calado:

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nordberg; 6 cilindros (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, U. S. A.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 02 de Mayo. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Houston. Bautizado TARAUCA. (U. S. A.)

1945. Agosto. Alistado.

1945. Operado por British Tankers Co. Ltd., Londres.

1945. Rebautizado MONTEBELLO. (U. S. A.)

1946. Vendido a la Compañía de Petróleo Lago, Maracaibo. Rebautizado ESSO VENEZUELA. (Venezuela)

1961. Panamá Transport Co., Panamá. – ESSO VENEZUELA. (Panamá)

1962. Transformado en gasero LPG en el astillero A. G. Wesser, Bremen. 4.595 TRG; 112,90 metros.

1962. Panamá Transport & Tanker Co. S. A., Panamá. Rebautizado ESSO CENTRO AMERICA. (Panamá)

1964. ESSO Transport Co. S. A., Panamá. - ESSO CENTRO AMERICA. (Panamá) 

1969. Vendido Mundogas Inc. (Oivind Lorentzen), Panamá. Rebautizado MONOVER VENTURE. (Panamá)

1984. Vendido a la Gulf Gas S. A. (Lexington Marine Transport Inc.), Panamá. Rebautizado GAS VENTURE. (Panamá)

1985. 09 de Noviembre. Desguazado en Brownsville, Texas.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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