Carguero.

Astillero: Schiffswerft Ott & Co. KG.

Lugar de construcción: Stade, Alemania.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7128849

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 499                      TRN:                            DWT: 1.425                  D:

Eslora: 73,38                Manga: 12,82                Puntal:  7,98                 Calado: 4,06

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 212

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K.; 4T; cilindros (); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.

1.650 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1971. 29 de Diciembre. Botado para Günther Graebe Reederei Ges., Hamburgo. Bautizado SLOTTSBRON. (Alemania)

1972. 16 de Marzo. Alistado por Schiffsverft Hugo Peters, Wewelsfleth, Holanda. (n° 546)

1974. Mismo dueño. Rebautizado GERDA GRAEBE. (Alemania)

1983. 24 de Marzo. Vendido a Schiffahrts Kontor Waltraut Maciej GmbH, Hamburgo. Rebautizado EURO CARRIER. (Alemania)

1987. Vendido a J. Staedele, Caracas. – EURO CARRIER. (Venezuela)

1987. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado ANTORAS. (Honduras)

1989. Vendido a J. Vollmer Morland, San Lorenzo. - ANTORAS. (Honduras)

1990. Vendido a Abaris Co., Kingstown. - ANTORAS. (San Vicente & Granadinas)

1994. 28 de Octubre. Zarpa de Puerto Cabezas.

1994. Naufraga entre Cuba y Jamaica.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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