Ferry Ro Ro.

Astillero: A. & J. Inglis Ltd.

Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.

Casco nº: 1.226            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: YVAX                                     IMO: 5114478

Tripulantes: 35             Pasajeros: 300             Vehículos: 40

GT: 1.441                    TRN: 477                     DWT: 1.830                 D:

Eslora: 91,92               Manga: 11,15               Puntal: 3,28                 Calado: 4,14

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 253 m³                        Consumo diario:

Dos juegos de turbinas a vapor Parsons; C. A. Parsons & Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas: Dos tipo Admiralty.

5.500 iHP.                    Hélices: 2                    Velocidad: 18,50 nudos.

1943. 25 de Junio. Puesta en gradas.

1944. 28 de Enero. Botado para la Real Marina Británica como fragata clase River. Bautizado (K-417) HMS HALLADALE. (U. K.)

1944. 11 de Mayo. Alistado.

1947. Puesta en la Reserva Naval.

1949. 01 de Abril. Vendido a Townsend Brothers Ferries, Dover. Convertido en ferry Ro Ro, en el astillero Rushbrooke de Cork, Irlanda. - HALLADALE. (U. K.)

1950. 04 de Junio. Inicia el servicio entre Dover y Calais.

1951. 14 de Abril. Graves averías por colisión con el carguero alemán HANS HOTH. Reparado en Tilbury, U. K.

1961. Transferido a Townsend Car Ferries.

1962. 04 de Enero. Vendido a Laivanisännistöyhtiö W. Rostedt (Uuno Heinonen), Abo. Rebautizado NORDEN. (Finlandia)

1962. Junio. Mismo dueño. Modernizado. Rebautizado TURIST EXPRESSEN. (Finlandia)

1962. Noviembre. Vendido a Ferrymar, Ferryboats Margarita C. A., Porlamar. Rebautizado FERRYMAR III. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]