Carguero.

Astillero: Stocznia Szczecinska im A. Warskiego.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b430/01        Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: YYDDE                                  IMO: 7305801

Tripulantes: 31              Pasajeros: 0            

GT: 9.396                     TRN: 5.128                   DWT: 11.618                DV: 6.150

Eslora: 142,12              Manga: 21,60                Puntal:  11,30                Calado: 8,42

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 322

Carga granel: 19.121 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 7 x 36

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND68; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; H. Cegielski Zaklady Przemyslu Metalowego, Poznan, Polonia.

9.950 bHP.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 17,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1973. 17 de Febrero. Botado para Seereederei MS “Schauenburg” K. Sieh & Co (H. Schuldt), Hamburgo. Bautizado SCHAUENBURG. (Alemania)

1973. 30 de Septiembre. Alistado.

1977. 22 de Septiembre. Operado por Palm Line Ltd., Londres. Rebautizado APAPA PALM. (U. K.)

1985. Septiembre. Vendido a Vencaribe C. A., Puerto Cabello. Rebautizado GENERAL SALOM. (Venezuela)

1993. 16 de Marzo. Interdicto en Nueva Orleans, U. S. A.

1993. Subastado. Adquirido por Mangrove Navigation Co. Ltd. (Orient Express Inc.), Limasol. Rebautizado ORIENT CHALLENGE. (Chipre)

1993. Reclasificado: TRG: 9.691; DWT: 11.618.

1997. Genmare Shipping Co. Ltd. (Orient Express Inc.), Limasol. Rebautizado ORIENT CHALLENGE. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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