
Imagen: Ramón Alberto Rivero Blanco / Historia Náutica de Venezuela

Imagen: Ramón Alberto Rivero Blanco / Historia Náutica de Venezuela
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Carguero. Casco de hierro. Astillero: Barclay, Curle & Co. Lugar de construcción: Stobcross Yard, Glasgow, Escocia. Casco nº: 241 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 598 TRN: 307 DWT: DV: Eslora: 59,00 Manga: 8,50 Puntal: 4,84 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (31; 54 x 36”); Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow, Escocia. 127 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 18. Puesta en gradas. 1874. 18 de Febrero. Botado para The Carron Co., Grangemouth. Bautizado DERWENT. (U.K.) 1874. Alistado. 1896. Vendido al Gobierno de Venezuela. Operado por la Armada. Rebautizado ZAMORA. (Venezuela) 1896. Transformado en crucero auxiliar. 1917. Transferido a la C.A. Venezolana de Navegación. Rebautizado GUARICO (1). (Venezuela)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

