Carguero.

Astillero: Nüscke & Co. A. G.

Lugar de construcción: Stettin – Grabow, Alemania.

Casco nº: 246               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

GT: 1.051                     TRN: 571                      DWT: 1.475                  D:

Eslora: 66,66                Manga: 10,26                Puntal:  4,25                  Calado: 3,90

Bodegas:                      E. P:                             TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                                Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11 13/16; 18 7/8; 30 11/16 x 19 11/16”); Christiansen & Meyer, Harburg, Alemania,

Calderas: 2 tipo Scotch.

83 nHP.                        Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1915. Botado para Nuscke & Co. A. G., Stettin. Bautizado EDDA. (Alemania)

1915. Septiembre. Alistado.

1919. Rud Christ Gribel, Stettin. - EDDA. (Alemania)

1921. Diciembre. Vendido a la Stockholms Rederi A/B Svea, Estocolmo. - EDDA. (Suecia)

1930. Modificado para consumir combustible líquido.

1934. 09 de Mayo. Vendido a E. C. A. Clark, Londres.

1934. Vendido a la C. A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado GUAYANA (2). (Venezuela)

1934. Transformado en buque de pasajeros. GT: 1.235; TRN: 824; DWT: 1.475

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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