
Imagen: Tyne & Wear Museums
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Tanque. Astillero: Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. Lugar de construcción: Low Walker, U. K. Casco nº: 848 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 4.293 TRN: 2.579 DWT: DV: Eslora: 109,70 Manga: 15,30 Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Carga líquida: m³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 38 ½; 64 x 45”); Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, U. K. 330 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1912. 07 de Noviembre. Botado para la Petroleum Carriers Ltd. (J. Boyd), Newcastle. Bautizado HERBERT G. WYLIE. (U. K.) 1912. Diciembre. Alistado. 1914. Vendido a la Petroleum Transport Co., Los Ángeles. – HERBERT G. WYLIE. (U.S.A.) 1918. Transferido a la Pan American Petroleum & Transport Co., Los Ángeles. – HERBERT G. WYLIE. (U.S.A.) 1933. Vendido a la Pan-American Foreign Corporation, Wilmington, DEL. – HERBERT G. WYLIE. (U.S.A.) 1934. Vendido a la Standard Oil Co. of Venezuela, La Guaira. – HERBERT G. WYLIE. (Venezuela) 1939. 12 de Enero. Explosión e incendio en la terminal petrolera de Caripito, Venezuela.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

