Buque tanque. Clase Creosol.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Yard, West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 890               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 1142412

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.126                   TRN: 509                      DWT:                           D:

Eslora: 64,00                Manga: 10,50                Puntal:  5,05                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros ()

Final: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (9; 15; 25 x 18”); McKie & Baxter, Glasgow, Escocia.

Calderas: 2 x 180 lbs.

82 nHP.                        Hélices: 2                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1917. 14 de Noviembre. Botado para el Almirantazgo Británico, Londres. Bautizado PALMOL. (U. K.)

1918. Mayo. Alistado.

1920. 29 de Enero. Vendido a British-Mexican Petroleum Co. Ltd. (Andrew Weir & Co.), Londres. Rebautizado INVERCORRIE. (U. K.)

1920. Transferido a Andrew Weir & Co., Londres. - INVERCORRIE. (U. K.)

1923. Transferido a la British-Mexican Petroleum Co. Ltd. (Andrew Weir & Co.), Londres. - INVERCORRIE. (U. K.)

1923. Cambio de maquinas propulsoras.

1925. Transferido a la Lago Shipping Co. Ltd. (Andrew Weir & Co.), Maracaibo. – INVERCORRIE. (U. K.)

1931. Vendido a la Lago Petroleum Corp., Maracaibo. - INVERCORRIE. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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