Ferry Ro Ro.

Astillero: Wärtsilä Sandviken AB.

Lugar de construcción: Helsingfors, Finlandia.

Casco nº: 369              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5330955

Tripulantes: 100           Pasajeros: 1.140 (124 literas)                           Vehículos: 175

GT: 3.631                    TRN: 1.270                  DWT: 970                    DV: 3.010

Eslora: 101,60              Manga: 18,53               Puntal: 11,66               Calado: 4,62

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:                          Vehículos: 175

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Sulzer 9MD-51; 4T; 9 cilindros (510 x 550); 325 rpm; Wärtilä Oy, Helsinki, Finlandia.

4.926 KW.                    Hélices: 2 cpp              Velocidad: 18,0 nudos.

1960. 18 de Mayo. Puesta en gradas.

1960. 28 de Noviembre. Botado para Oy Siljavarustamu AB (Silja Line), Helsinki. Bautizado SKANDIA. (Finlandia)

1961. 10 de Mayo. Alistado.

1972. Transferido a Oy Silja Line AB, Abo. – SKANDIA. (Finlandia)

1973. Transferido a Finska Angfartyygs AB, Helsinki. – SKANDIA. (Finlandia)

1973. 04 de Diciembre. Inactivo en Abo, Finlandia..

1974. Vendido a Naviera Oriental C. A., Pampatar. Rebautizado ISLA DE CUBAGUA. (Venezuela)

1980. Transferido a Conferry, Consolidada de Ferries C. A., Caracas. - ISLA DE CUBAGUA. (Venezuela)

1986. Marzo. Vendido a Pyrgy Chios Shipping Co. Ltd., El Pireo.

1986. 14 de Abril. Naufraga en 32° 39’ N y 29° 09’ W, mientras era remolcado entre Puerto La Cruz y El Pireo.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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