Carguero. Tipo LCT Mk 8.

Astillero: Cleveland Dockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Middlesbrough, U. K.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 20             Pasajeros:              

GT: 657                       TRN:                            DWT: 895                    D:

Eslora: 70,50               Manga: 11,61               Puntal:                         Calado: 1,45

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 70.000 p³                        Carga general: 63.000 p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Cuatro motores diésel Davey Paxman 4SD6; 6 cilindros (180 x 195); Davey Paxman & Co. Ltd., Colchester, U. K.

Final: Cuatro motores GM; 2T; 8 cilindros (165 x 180); General Motors Corp.

1.0000 bHP.                 Hélices: 2                    Velocidad: 12,0 nudos.

1945. Puesta en gradas.

1946. 17 de Enero. Botado para la Royal Navy. Bautizado LCT 4027. (U. K.)

1946. Alistado.

1947. Vendido a J. Asmussens, Copenhague. Rebautizado JACO. (Dinamarca)

1947. Modificado como carguero. GT: 1.344: TRN: 719: DWT: 2.000   

1950. Cambio de motores principales.

1951. 21 de Agosto. Vendido a J. L. Sánchez Pernía, San Bernardino. - JACO. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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