Carguero.

Astillero: Nobiskrug Werft GmbH.

Lugar de construcción: Rendsburg, Alemania.

Casco nº: 625               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: YXUD                                     IMO: 5146574

Tripulantes: 26              Pasajeros: 0           

TRG: 1.426                   TRN: 619                      DWT: 2.104                  D:

Eslora: 93,40                Manga: 12,40                Puntal:  7,19                 Calado: 4,67

Bodegas: 3                  E. P: 3                         TEUs:

Carga granel: 4.034 m³              Carga general: 3.780 m³            Carga frigorífica: 592 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Pielstick 8PC2V-400; 4T; 8 cilindros (400 x 460); Ottensener Eisenwerk AG, Hamburgo, Alemania.

Calderas:

2.160 bHP.                   Hélices: 1 cpp              Velocidad: 13,5 nudos.

1961. Marzo. Puesta en gradas.

1961. 03 de Octubre. Botado para Schiffahrt Und Assekuranz Ges. (Ernst Russ & Co.), Hamburgo. Bautizado HELENE RUSS. (Alemania)

1962. Enero. Alistado.

1972. Vendido a Selmaduro La Guaira S. A., La Guaira. Rebautizado MANAURE. (Venezuela)

1975. Vendido a Línea Manaure C. A., La Guaira. Rebautizado MANAURE. (Venezuela)

1978. Vendido a Ryhope S. S. Inc., Panamá Rebautizado TYNEMOUTH. (Panamá)

1979. Vendido a Marine Holdings Ltd. Rebautizado SAM G. (Panamá)

1987. 16 de Octubre. Arrojado a las costas de Hamble durante un temporal.

1987. Vendido a British Clipper Ltd., Fareham. Rebautizado CLIPPER I. (Panamá)

1989. 04 de Junio. Desguazado por Demoliciones Navales del Norte, Bilbao, España.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]