Carguero. Frigorífico.

Astillero: Sarpsborg Mekaniske Verksted A/S K/S.

Lugar de construcción: Greaker, Noruega

Casco nº: 32                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: YVCS                                     IMO: 5039020

Tripulantes: 30              Pasajeros: 0

TRG: 4.467                   TRN: 2.532                   DWT: 5.928                  D:

Eslora: 113,90              Manga: 15,40                Puntal:  9,78                 Calado: 7,11

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 8.688 m³  Carga general: m³         Carga frigorífica: 304 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 6-50VTBF-110; 2 T; 6 cilindros (500 x 1.100); A/S Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

3.100 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 22 de Marzo. Botado para Canadian Pacific Steamships Ltd., Londres. Bautizado BEAVERFIR. (U. K.)

1961. 05 de Julio. Alistado.

1972. 21 de Abril. Vendido a Arion Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado ARION. (Liberia)

1975. Noviembre. Vendido a Líneas Manaure C. A., La Guaira. Rebautizado MANAURE II. (Venezuela)

1980. Vendido a Intercontinental Marítima S. A., El Callao. Rebautizado ANDEN. (Perú)

19. Vendido a Kabat Enterprises Overseas Ltd, Grand Cayman. Rebautizado ANDEN. (Islas Caimán)

1982. 20 de Septiembre. Naufraga, durante el huracán Olivia, en la Barra de Santiago, Acajutla, El Salvador; Pérdida total; 16 Víctimas.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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