Carguero.

Astillero: Schiffwerft D. W. Kremer & Sohn GmbH & Co.

Lugar de construcción: Elmshorn, Alemania.

Casco nº: 1.109            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: HQCO7                                   IMO: 6504199

Tripulantes: 11              Pasajeros: 0

TRG: 1.329                   TRN:                            DWT: 2.233                  D:

Eslora: 74,73                Manga: 11,23                Puntal:                         Calado: 11,23

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Carga granel: p³            Carga general: 2.956 m³            Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Calderas:

1.320 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado. Bautizado LANGA. (Islandia)

1965. Alistado.

1985. Vendido a Naviera Panamericana C. A., Porlamar. Rebautizado MARGRID. (Venezuela)

1987. Vendido. Rebautizado MADRID. ()

1990. Vendido. Rebautizado MIDEAST. ()

1991. Vendido. Rebautizado DON GUILLO. ()

1991. Vendido a Retramar, Remolques y Transportes Marítimos Ltda., Cartagena. Rebautizado ALMIRANTE ERASO. (Colombia)

1998. Vendido. Rebautizado ADRIATIK. ()

2002. Mayo. Vendido. Rebautizado ADRIATIK. ()

2002. Octubre. Vendido. Rebautizado SOL DEL CARIBE. (Sao Tomé & Príncipe)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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