Carguero.

Astillero: Schiffswerft H. Rancke.
Launched:27-10-1951. Delivered:16-03-1952

Lugar de construcción: Cranz-Neuenfelde, Alemania.

Casco nº: 162               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: YYBV                                     IMO: 5428829

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 785                      TRN: 552                      DWT: 1.005                  D:

Eslora: 57,99                Manga: 9,30                 Puntal:  5,31                 Calado: 3,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1951. 27 de Octubre. Botado para Grade & Rüsch, Hamburgo. Bautizado JACOB RÜSCH. (Alemania)

1952. 16 de Marzo. Alistado.

1952. Octubre. Paul Rüsch, Hamburgo. - JACOB RÜSCH. (Alemania)

1955. Noviembre. 59,29 x 9.31 metros; TRG: 496;  TRN: 204;  DWT: 754.

1963. Septiembre. Vendido a Otto Nagel, Lübeck. Rebautizado ROSITA MARÍA. (Alemania)

1968. Vendido a Heinz-Georg Vöge, Hamburg. Rebautizado RITA VÖGE. (Alemania)

1969. Vendido a K/R.Küstenschiffahrt Bauer & Hauschildt KG., Hamburgo. - RITA VÖGE. (Alemania) 

1976. Vendido a P. Arrendaca S. A., Pampatar. Rebautizado MERCEDES I. (Venezuela)

1981. Mismo dueño, Panamá. - MERCEDES I. (Panamá)

1983. Mismo dueño, San Lorenzo. - MERCEDES I. (Honduras)

1984. Vendido a Distribuidora Naviera del Caribe S. A., Amapala. – MERCEDES I. (Honduras)

1984. 23 de Noviembre. Vara en Palm Beach, Florida.

1985. 06 de Marzo. Reflotado. Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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