Carguero.

Astillero: Drammen Slip & Verksted.

Lugar de construcción: Drammen, Noruega.

Casco nº: 194               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: YXIP                                       IMO: 5258793

Tripulantes: 35              Pasajeros: 2

TRG: 5.016                   TRN: 2.772                   DWT: 7.200                  D:

Eslora: 116,28              Manga: 16,02                Puntal:  9,78                 Calado: 7,98

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Carga granel: 329.281 p³           Carga general: 303.956 p³         Carga frigorífica: 14.180 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 25; 4 x 10; 8 x 5.

Tanques: 1                                                      Carga líquida: 8.956 p³.

Capacidad combustible: 506 m³                       Consumo diario: 14

Un motor diésel Sulzer 6SD60; 2T; 6 cilindros (600 x 1.040); Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

3.750 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1958. Septiembre. Puesta en gradas.

1959. 15 de Abril. Botado para D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co. A/S), Oslo. Bautizado LISE. (Noruega)

1959. Octubre. Alistado.

1960. Vendido a la C. A. Venezolana de Navegación, Caracas. Rebautizado NUEVA ESPARTA (2). (Venezuela)

1982. Desguazado en Venezuela.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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