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Carguero. Astillero: Kitanihon Zosen K. K. Lugar de construcción: Hachinohe, Japón. Casco nº: 170 Sociedad clasificadora: NKK / BV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8122373 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 2.489 TRN: 1.523 DWT: 5.315 D: Eslora: 96,50 Manga: 16,03 Puntal: 7,50 Calado: 6,18 Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: 5.579 m³ Carga general: 5.343 m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Hanshin 6EL40; 4T; 6 cilindros (400 x 800); The Hanshin Diesel Works Ltd., Kobe, Japón. Calderas: 2.247 KW. Hélices: 1 Velocidad: 12,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1981. 20 de Octubre. Botado para Kobe Shipping Agency Co. Ltd., Kobe. Bautizado TAISEI MARU. (Japón) 1981. 10 de Diciembre. Alistado. 1983. Mismo dueño. Rebautizado CAMIBO. (Japón) 1983. Vendido a Willis Line Corp., Panamá. Rebautizado WILLIS WAVE. (Panamá) 1989. Vendido a Dauzac Shipping Corp., Panamá. Rebautizado PARTNERSHIP SEA. (Panamá) 1997. Mismo dueño. Administrado por Normar Marine LCC, Panamá. Rebautizado NORMAR PRIDE. (Panamá) 2003. Mismo dueño y operador, Willemstad. Rebautizado TOUCAN TRADER. (Antillas Holandesas) 2004. Vendido a Wael Transport Inc., Beirut. Rebautizado ABDUL RAHMAN. (Comoros) 2005. 25 de Agosto. Mismo dueño, Moroni. Rebautizado MEGAN. (Comoros) 2007. Junio. Mismo dueño, Wonsan. - MEGAN. (Camboya) 2008. 14 de Abril. Vendido a Deymar Naviera C. A. Rebautizado PODER. (Venezuela) 2008. Agosto. Vendido a Friend Shipping S. A., Panamá. Rebautizado LUCKY DIAMOND. (Panamá) 2013. Julio. Mismo dueño, Phnom Penh. Rebautizado LUCKY DIAMOND. (Camboya)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

