Mineralero.

Astillero: Bethlehem Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Sparrow’s Point, U. S. A.

Casco nº: 4.513            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: YVFG                                     IMO: 5287213

Tripulantes: 30             Pasajeros:              

GT: 3.425                    TRN:                           DWT: 7.557                 DV: 2.150

Eslora: 116,00              Manga: 19,90               Puntal: 7,47                 Calado: 6,30

Bodegas: 3                  E. P: 0             TEUs: 0

Carga granel: 1275.687 p³        Carga general: 158.118 p³        Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 671 m³                        Consumo diario: 29

Original: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Uniflow; Bethlehem Shipbuilding Corp.

Calderas: 2

3.500 iHP.                    Hélices: 2                    Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1952. 06 de Junio. Botado para Iron Mines Co. of Venezuela, La Guaira. Bautizado PUNTA CABRIAN. (Venezuela)

1952. Septiembre. Alistado.

1965. Transferido a la Armada de Venezuela. Rebautizado PUNTA CAPANA. (Venezuela)

1965. GT: 5.502; DWT: 7.530; DV: 2.150

1970. C. A. Naviera Orinoco. Rebautizado CARORA. (Venezuela)

1971. “Q” Line C. A. - CARORA. (Venezuela)

1979. Agosto. Vara en el Río Orinoco mientras era remolcado en 08º 21’ 50” N y 62º 42’ 45”. Abandonado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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