Carguero. Tipo 247. Casco de madera.

Astillero: Cambridge Shipbuilding Inc.

Lugar de construcción: Cambridge, MD, U. S. A.

Casco nº: 15                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5296628

Tripulantes:                  Pasajeros: 37             

TRG: 456                      TRN: 336                      DWT: 600                     D:

Eslora: 41,24                Manga: 9,35                 Puntal:  3,79                 Calado: 3,41

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 28.558 p³             Carga general: 27.000 p³           Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Enterprise; 4T; 6 cilindros (273 x 451); Enterprise Engine & Foundry Co. Inc., San Francisco, U. S. A.

1.000 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1943. Noviembre. Botado para el U. S. Army Transportation Service, Washington. Bautizado FS-102. (U. S. A.)

1944. Marzo. Alistado.

1948. Vendido a Joseph Hart & Sons, Willemstad. Rebautizado WILLEMSTAD. (Antillas Holandesas)

1956. Septiembre. Vendido a Rafael García Colmenares, Puerto Cabello. Rebautizado RIO TUY. (Venezuela)

1993. Baja de los registros.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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