Ferry (Pax;  ).

Astillero: Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime.

Lugar de construcción: Le Trait, Francia.

Casco nº: 173              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: YVAP                                     IMO: 6516544

Tripulantes: 22             Pasajeros: 935             Vehículos: 123 (40 en bodega)        

GT: 2.607                    TRN: 1.160                  DWT: 615                    D:

Eslora: 79,83               Manga: 16,21               Puntal: 5,49                 Calado: 3,89

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Deutz SBV12M350; 4T; 12 cilindros (400 x 500); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Calderas:

4.476 KW.                    Hélices: 2                    Velocidad: 17,50 nudos.

1964. 23 de Septiembre. Puesta en gradas.

1965. 15 de Mayo. Botado para Stena AB, Gotemburgo. Bautizado STENA NORDICA. (Suecia)

1965. 01 de Julio. Alistado.

1965. Línea Londres – Calais. Nombre de fantasía THE LONDONER.

1965. Línea Estocolmo – Marieham. Nombre de fantasía JÄTTEN FINN.

1966. Charteado a Caledonian Steam Packet Co.

1969. Charteado a Burns & Laid.

1973. Junio. Vendido a Naviera Nueva Esparta S. A., Caracas. Rebautizado  SANTA ANA. (Venezuela)

1975. Vendido a CONFERRY (Consolidada de Ferrys C. A.), Caracas. - SANTA ANA. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]