Buque tanque.

Astillero: Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Govan, Escocia.

Casco nº: 784               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva: YXIQ                                      IMO: 5322128

Tripulantes: 42              Pasajeros:              

TRG: 23.524                 TRN: 14.756                 DWT:33.060                 DV: 10.113

Eslora: 202,64              Manga: 25,98                Puntal:  14,20                Calado: 10,36

Bodegas: 1                  E. P: 0            

Carga granel: 30.976 p³             Carga general: 27.000 p³           Carga frigorífica: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 22                                                     Capacidad de tanques: 1.403.000 p³.

Capacidad combustible: 870 m³                       Consumo diario: 60

Unjuego de turbinas a vapor de doble reducción; Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Govan, Escocia.

Calderas: Babcock & Wilcox; 600 lbs; 900 °C.

11.000 sHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1959. 08 de Septiembre. Botado para la Compañía Shell de Venezuela, Maracaibo. Bautizado SHELL ARAMARE. (Venezuela)

1960. Febrero. Alistado.

1976. Transferido a Maraven S. A. (PDVSA), Caracas. Rebautizado ARAMARE. (Venezuela)

1981. Vendido a Alisios Compañía de Navegación S. A., Panamá. - ODIMAR. (Panamá)

1981. 30 de Junio. Vendido a SIPSA, Sociedad Industrial de Productos Siderúrgicos S. A., Cartagena, Colombia.

1981. 27 de Agosto. Desguazado en Cartagena de Indias, Colombia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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