
Imagen:

Imagen: Denis / kombuispraat.com
|
Buque tanque. Astillero: J. L. Thompson & Sons Ltd. Lugar de construcción: North Sands, U. K. Casco nº: 667 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: YXKG IMO: 5322295 Tripulantes: 30 Pasajeros: 0 TRG: 6.723 TRN: 3.036 DWT: 7.012 DV: 3.820 Eslora: 129,15 Manga: 19,13 Puntal: 6,55 Calado: 5,70 Bodegas: 1 E. P: 0 TEUs: 0 Carga granel: 16.671 p³ Carga general: 15.004 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 14 Capacidad de tanques: 363.740 p³. Capacidad combustible: 530 m³ Consumo diario: 40 Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 33; 65 x 39”); Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, U. K. Calderas: 2 3.800 iHP. Hélices: 2 Velocidad: 12,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1950. 06 de Febrero. Botado para la N. V. Curacaosche Scheepvaart Maatschappij, Willemstad. Bautizado GYROTOMA. (Antillas Holandesas) 1950. Junio. Alistado. 1960. Transferido a la Compañía Shell de Venezuela Ltda., Maracaibo. Rebautizado SHELL MURACHI. (Venezuela) 1960. Transformado en propanero en el astillero Smith’s Dock Co. Ltd., North Shields. 7.012 TRG; 7.002 DWT 1975. Diciembre. Desguazado por Siderúrgica del Orinoco, Matanzas.
|
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

