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Carguero / Barcaza.

Astillero: Harmstorf Wasserbau & Travewerft GmbH.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 221               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: YXUO                                     IMO: 5148687

Tripulantes: 24              Pasajeros: 0             

TRG: 1.709                   TRN: 1.162                   DWT: 2.754                  DV: 1.041

Eslora: 79,40                Manga: 12,42                Puntal:  6,64                 Calado: 5,49

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs: 0

Carga granel: 3.511 m³              Carga general: 3.245 m³            Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: 250 m³                       Consumo diario: 7

Dos motores diésel Deutz; 4T; cilindros (); Deutz Power Systems GmbH & Co. KG, Mannheim, Alemania.

2.000 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 12 de Diciembre. Botado. Bautizado HERFORD. (Alemania)

1957. Alistado.

1969. Vendido a C. A. Naviera de Transporte y Turismo. Rebautizado SIMÓN BOLIVAR. (Venezuela)

1969. Mismo dueño. Rebautizado ANDRES BELLO. (Venezuela)

19. Transitur. - ANDRES BELLO. (Venezuela)

1985. Vendido a Caribbean Barge, Marcaibo. Rebautizado CARIB I. (Venezuela)

1986. Utilizado como pontón.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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