Carguero.

Astillero: Solvesborgs Varv.

Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5386186

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.580                   TRN:                            DWT: 1.795                  D:

Eslora: 81,70                Manga: 10,50                Puntal:  4,5                   Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Atlas; 12 cilindros (9 13/16 x 16 3/16”); AB Atlas Diesel, Estocolmo, Suecia.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 2                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1943. Diciembre. Botado para Sartori & Berger, Kiel. Bautizado KONSUL A. SARTORI. (Alemania)

1943. Transferido a la Marina de Guerra de Alemania. Rebautizado SPERRBRECHER 156. (Alemania)

1946. Vendido a la C. A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado TACHIRA (1). (Venezuela)

1946. Enero. Alistado.

1955. Vendido a Bedford S. S. Co. Rebautizado MÉXICO. ()

1962. Vendido a Farrell Lines. Rebautizado WARIGI. ()

1968. Vendido a Anansa Line. Rebautizado OPUSO. (Nigeria)

1987. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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