Carguero.

Astillero: A/S Ulstein Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Ulsteinvik, Suecia.

Casco nº: 45                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: YYDG                                     IMO: 6721278

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

TRG: 299                      TRN: 172                      DWT: 709                     D:

Eslora: 49,79                Manga: 9,25                 Puntal:  5,69                 Calado: 3,67

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 1.348 m³              Carga general: 1.229 m³            Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel CAT; 4T; D379; 8 cilindros (159 x 203); Caterpillar Tractor Company Inc., IL, U. S. A.

Final: Un motor diésel CAT; 4T; 8 cilindros (159 x 203); Caterpillar Tractor Company Inc., IL, U. S. A.

535 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. Botado para Blaesbjerg & Co. KG A/S, Aarhus. Bautizado SUSANNE SCAN. (Dinamarca)

1967. Octubre. Alistado.

1971. Cambio de motor principal.

1974. Vendido a Hull Gates Shipping Co. Ltd. (Craggs & Jenkins), Kingston-upon-Hull. Rebautizado WELLOWGATE. (U. K.)

1975. Vendido a Mar Antil NV, Willemstad. Rebautizado MAR ANTIL. (Antillas Holandesas)

1980. Transferido a Mar Antil Ship & Transportation Co. Ltd., Road Harbour. MAR ANTIL. (IslasVírgenes)

1984. Vendido. Rebautizado TURIAMO. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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