Ferry Ro Ro. Casco de aluminio.

Astillero: Austal Ships Pty. Ltd.

Lugar de construcción: Henderson, Australia.

Casco nº: H251            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: YYNG                                     IMO: 9279264

Tripulantes:                  Pasajeros: 774

TRG: 6.242                   TRN: 1.873                   DWT: 491                     DV:

Eslora: 86,60                Manga: 23,80                Puntal:                         Calado: 3,20

Capacidad combustible: 160 m³                       Consumo diario:

Cuatro motores diésel MTU 8000 M70; 4T; Cilindros (265 x 315); 1.150 rpm; MTU Friedrichshafen GmbH., Alemania.

32.800 KW.                  Hélices: 4 Hidrojets       Velocidad: 42,0 nudos.

2002. 01 de Octubre. Puesta en gradas.

2003. 05 de Octubre. Botado para Canadian American Systems. Bautizado SPIRIT OF ONTARIO 1. (Bahamas)

2004. 13 de Febrero. Alistado.

2004. Septiembre. – SPIRIT OF ONTARIO 1. (U. S. A.)

2005. Enero. Rochester Ferry Co. LLC, Nassau– SPIRIT OF ONTARIO 1. (Bahamas)

2007. Abril. Fast Alliance Ltd. (FRS Iberia, Tarifa). Rebautizado TANGER JET II. (España)

2008. Junio. FRS Maroc SAL. - TANGER JET II. (Marruecos)

2012. Febrero. Vendido a Larouzio Shipping Co. Ltd. (FRS Iberia SLU), Tarifa. Rebautizado DOLPHIN JET. (Chipre)

2013. Noviembre. Vendido a Bolivariana de Puertos S. A. (Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG). Rebautizado VIRGEN DE COROMOTO. (Venezuela)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]