HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Hans-Wilhem Delfs

Imagen: Rick Cox / 7seasvessels.com

 

Buque tanque.

Astillero: J. L. Thompson & Sons Ltd.

Lugar de construcción: North Sands, Sunderland, U. K.

Casco nº: 642               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: YXWQ                                    IMO: 5055165

Tripulantes: 24              Pasajeros: 0             

TRG: 3.744                   TRN: 1.998                   DWT: 5.120                  DV: 2.513

Eslora: 109,00              Manga: 14,70                Puntal:  8,15                 Calado: 6,68

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 15                                                     Capacidad de tanques: 243.401 p³.

Capacidad combustible: 463 m³                       Consumo diario: 13

Un motor diésel Doxford 600LB3; 2T; 3 cilindros (600 x 2.320); William Doxford & Sons. Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

2.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 27 de Junio. Botado para el Ministry of War Transport, Londres. Bautizado EMPIRE SENLAC. (U. K.)

1945. Octubre. Alistado. Operado por Bulk Oil S. S. Co. Ltd., Sunderland.

1946. Vendido a la Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., Londres. Rebautizado BULLINA. (U. K.)

1955. Vendido a Bullmar SpA. Cía. Siciliana de Armamento, Palermo. Rebautizado BULLMAR. (Italia)

1967. Vendido a C. A. S. A., (Cía. Armatoriale Sículo-Adriática), Palermo. Rebautizado VOLINA. (Italia)

1969. Vendido a Marítima Aragua S. A., Maracaibo. - VOLINA. (Venezuela)

1977. Marzo. Desguazado en Cartagena.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información