Carguero.

Astillero: Atlas Werke A, G.

Lugar de construcción: Bremen, Alemania.

Casco nº: 310               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5395448

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 483                      TRN: 299                      DWT: 350                     D:

Eslora: 43,40                Manga: 11,10                Puntal: 3,44                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel MWM; 8 Cilindros (9 3/13 x 13 ¾”); Motoren Werke Manheim, Manheim, Alemania.

Calderas:

197 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1936. Botado para la Compañía Bananera de Costa Rica, Punta Arenas. Bautizado PALO SECO. (Costa Rica)

1936. Octubre. Alistado.

1943. Vendido al Ejército de los Estados Unidos. Rebautizado COLONEL EDWARD S. WALTON. (U. S. A.)

1946. Mismo dueño. Rebautizado PALO SECO. (U. S. A.)

1955. Vendido a Iron Mines Co. of Venezuela Inc. (Bethlehem Steel Corp.), Guiría. Rebautizado YAYA. (Venezuela)

1966. Vendido al Gobierno de Venezuela. Rebautizado SANTA LUCIA. (Venezuela)

1978. Vendido a Conapa, Panamá. Rebautizado SANTA LUCIA III. (Panamá)

1998. Radiado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]