Carguero / Frigorífico.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries Ltd.

Lugar de construcción: Kobe, Japón.

Casco nº: 1.076            Sociedad clasificadora: NKK /HRS

Matrícula:                     Señal distintiva: YVAT                                      IMO: 7428536

Tripulantes: 39              Pasajeros: 6            

TRG: 12.164                 TRN: 6.405                   DWT: 17.611                DV: 7.921

Eslora: 160,03              Manga: 22,92                Puntal:  10,01                Calado: 9,15

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Carga granel: 25.551 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 1.854 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 491 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); 122 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Japón.

Calderas:

12.000 bHP.                             Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1976. 16 de Agosto. Puesta en gradas.

1977. 04 de Febrero. Botado para la C. A. Venezolana de Navegación, Caracas. Bautizado ZULIA (2). (Venezuela)

1977. 27 de Abril. Alistado.

1993. Vendido a Samor Shipping Co. (Silver Carriers). Rebautizado IPAGA II. ()

1995. Vendido Goldenport Shipmanagement Ltd. (Ordacia Shipping). Rebautizado SEAHORSE V. ()

1995. Mismo dueño. Rebautizado NIKOLETTA. ()

1996. Vendido Cosmoship Management S. A., El Pireo. Rebautizado MARIANNA S. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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