Crew boat. Casco de madera. Tipo Fairmile “B”.

Astillero: Honey Harbour Navigation Co. Ltd.

Lugar de construcción: Midland, ON, Canadá.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT:                              TRN:                            DWT:                           DV: 79

Eslora: 34,13                Manga: 5,40                 Puntal:                         Calado: 1,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 9,50 m³                      Consumo diario:

Dos motores diésel Defender; 4T; 12 cilindros (140 x 178); 2.200 rpm; Hall-Scott Motor Car Co, Berkeley, CA, U.S.A.

1.260 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 25,0 nudos.

1941. 24 de Agosto. Puesta en gradas.

1942. 01 de Mayo. Botado como patrullero para la Royal Canadian Navy. Bautizado (H.M.C. M.L.) Q.081. (Canadá)

1942. 17 de Mayo. Alistado. Comisionado en la Royal Canadian Navy.

1944. Rebautizado (H.M.C. M.L.) M.L. 78. (Canadá)

1945. 21 de Junio. Baja de la Royal Canadian Navy. Transferido a la War Assets Corporation.

1946. Vendido a Louis Levin, Montreal. Rebautizado ERNEST G. (Canadá)

1947. 03 de Febrero. Vendido a la Creole Petroleum Corp. (Standard Oil of New Jersey), Caracas. Rebautizado ESSO TAPARITA. (Venezuela)

1948. Incendio. Pérdida total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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