HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Henk de Winde / clydemaritime.co.uk

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Imagen: Martin Palardy / shipspotting.com

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Remolcador / AHT

Astillero: A. M. Liaanen A/S Shipyard.

Lugar de construcción: Ålesund, Noruega.

Casco nº: 126              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: YYV2398                                IMO: 7607089

Tripulantes:           

TRG: 295                     TRN: 7                         DWT: 264                    D:

Eslora: 36,71               Manga: 10,06               Puntal: 5,80                 Calado: 4,30

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel ALCO 12V251F; 4T; 12 cilindros (229 x 267); Alco Engines Division, Auburn, U. S. A.

Bollard pull: 70

5.350 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 13,9 nudos.

19. Puesta en gradas.

1976. 02 de Mayo. Botado para Simon Mokster, Stavanger. Bautizado STRIL PILOT. (Noruega)

1976. Mayo. Alistado.

1981. Junio. Vendido a K/S A/S Salvator North Sea Tugs I (Arvid Bergvall jr. & Co., Oslo), Bergen. Rebautizado SPIRIT SKY. (Noruega)

1981. 448 TRG; 0 TRN.

1981. Noviembre. Transferido a K/S A/S Sky (Arvid Bergvall jr. & Co., Oslo), Bergen. - SPIRIT SKY. (Noruega)

1981. Diciembre. Transferido a Hudner Tug Association IV L. P. (Arvid Bergvall jr. & Co., Oslo), Panamá. - SPIRIT SKY. (Panamá)

1983. Transferido a Bergvall & Hudner A/S, Oslo. - SPIRIT SKY. (Panamá)

1986. Vendido a Goliath Towage & Salvage, Róterdam (Scheepvaartmaatschapij Zuidland BV), Róterdam. Rebautizado IERLAND. (Holanda)

1987. Charteado a Multraship BV, Terneuzen. - IERLAND. (Holanda)

1989. Noviembre. Vendido a Panamanian Towing & Salvage Coo. S. A. (Terminales Maracaibo C. A.), Monrovia. Rebautizado IERLANDIA. (Liberia)

1993. Transferido a Delta Remolques y Salvamentos S. A. (Terminales Maracaibo C. A.), Maracaibo. - IERLANDIA. (Venezuela)

1994. 448 TRG; 264 TRN.

1995. Vendido a McAllister Towing &  Salvage Inc., Montreal. Rebautizado CHARLES ANTOINE. (Canadá)

1999. Vendido a Groupe Ocean Inc., Montreal. Operado por Ocean Remorquage Montreal, Quebec. Rebautizado OCEAN HERCULE. (Canadá)

2010. GT: 474; DWT: 264.

2017. Noviembre. Vendido a West Indies Petroleum Ltd., Kingston. Rebautizado HERCULE. (Jamaica)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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