HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: John Chacin / MarineTraffic.com

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Remolcador.

Astillero: Berjaya Dockyard SND BHD

Lugar de construcción: Miri, Malasia.

Casco nº: 05                Sociedad clasificadora: NKK / DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9353008

Tripulantes: 4

GT: 253                       TRN: 76                       DWT: 274                    D:

Eslora: 28,08               Manga: 8,54                 Puntal: 4,30                  Calado: 3,80

Capacidad combustible: 230 m³                        Consumo diario:

Dos motores diésel CAT 3508-B-TA; 4T; 8 cilindros (170 x 190); 1.000 rpm; Caterpillar Int., Lafayette, U. S. A.

Bollard pull: 25

2.028 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 10,00

2004. 15 de Septiembre. Puesta en gradas.

2005. 13 de Abril. Botado para Capitol Aquaria Pte. Ltd., Singapur. Bautizado CAPITOL T2004. (Singapur)

2005. 13 de Mayo. Alistado.

2006. Febrero. Vendido a World Wide Equipment NV, Curazao (Operado por Redwise Maritime Services BV, Bunschot), Kingston. – CAPITOL T2004. (San Vicente & Granadinas)

2009. Enero. – CAPITOL T2004. (St. Kitts & Nevis)

2013. Julio. Vendido a Constructora Norberto Obedrecht, Caracas. – CAPITOL T2004. (Venezuela)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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