
Imagen: George Robinson / clydemaritime.co.uk
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Remolcador. Lucha contra incendio. Astillero: Simons-Lobnitz & Co. Lugar de construcción: Renfrew, U. K. Casco nº: 1.153 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: 0714 Señal distintiva: YXHW IMO: 5063344 Tripulantes: TRG: 413 TRN: 103 DWT: D: Eslora: 35,46 Manga: 9,33 Puntal: 4,27 Calado: 3,77 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Dos motores diésel Mirless JLSSM6; 730 bHP; 6 cilindros (216 x 254); 750 rpm; Mirless, Bickerton & Day Ltd., Stockport, U. K. Diésel Eléctrico, Metropolitan Vickers Electrical Co. Ltd., Trafford Park, U. K. Final: Dos motores diésel GM 16-567- BC; 2.200 bHP; 2T; 16 cilindros (216 x 254); General Motors Corp., La Grange, Illinois, U. S. A. Bollard pull: 15 2.200 bHP. Hélices: 2cpp Velocidad: 12,75 nudos. 19. Puesta en gradas. 1959. 26 de Enero. Botado para la Compañía Shell de Venezuela. Bautizado CARDÓN. (Venezuela) 1966. Cambio de motores principales. 1980. Terminales de Maracaibo C. A., Maracaibo. – CARDON. (Venezuela)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

