Remolcador.

Astillero: Hanasaki Zosensho K. K.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 202               Sociedad clasificadora: NKK / LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: YYV2922                                 IMO: 8614821

Tripulantes:                 

TRG:367                       TRN:                            DWT: 101                     D:

Eslora: 36,28                Manga: 10,22                Puntal:  4,40                 Calado: 3,30

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 6L28BXF; 4T; 6 cilindros (280 x 350); Niigata Engineering Co. Ltd., Niigata, Japón.

Bollardpull: 50

3.600 bHP.                   Hélices: 2 Z-Peller Niigata                     Velocidad: 14,5 nudos.

1986. 05 de Agosto. Puesta en gradas.

1986. 30 de Octubre. Botado para Asahi Leasing Co. Ltd., Tokio. Bautizado DAIO. (Japón)

1986. 21 de Noviembre. Alistado.

1996. Vendido a K. K. Daito Corp., Tokio. - DAIO. (Japón)

1998. Vendido a Yong Nam Co. Ltd., Inchon. Rebautizado YONG SUNG. (Corea del Norte)

1998. Vendido a Smit-Lloyd (Antillas) NV. Operado por Gebr. Wijmüller BV. Rebautizado SMIT BERMUDA. (San Vicente & Granadinas)

2002. Mismo dueño. – SMIT BERMUDA. (Bahamas)

2003. Transferido a Smit International Curacao NV, Willemstad. – SMIT BERMUDA. (Antigua)

2005. 18 de Julio. Transferido a Terminales de Maracaibo C. A., Maracaibo. Rebautizado IRIANA. (Venezuela)

2010. PDV Marina S. A., Caracas. - IRIANA. (Venezuela)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]