Remolcador.

Astillero: Scheepswerven v/h H. H. Bodewes.

Lugar de construcción: Millingen, Holanda.

Casco nº: 701              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: YYEU / YYV2707                    IMO: 7222970

Tripulantes:                 

GT: 494                       TRN: 0                         DWT: 382                    D:

Eslora: 43,85               Manga: 10,65               Puntal: 5,06                 Calado: 4,55

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Allen 9S37-E; 4T; 9 cilindros (325 x 370); 750 rpm; W. H. Allen & Sons Ltd., Bedford, U. K.

Bollard pull: 60

3.850 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 16 de Junio. Botado para Smit International (Antilles) NV, Willemstad. Bautizado SMIT PIONEER. (Antillas Holandesas)

1972. 05 de Octubre. Alistado.

1973. Abril. Transferido a Smit Pioneer NV, Willemstad. - SMIT PIONEER. (Antillas Holandesas)

1983. Transferido a Smit International (South East Asia) Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado SMIT TAIPEI. (Bahamas)

1983. Rebautizado SMIT RANGOON. (Bahamas)

1987. Noviembre. Transferido a DOTOSA, Dorado Towing & Salvage S.A. (Terminales de Maracaibo C. A.), Maracaibo. Rebautizado MARIANNE D. (Venezuela)

2002. Mayo. Arrendado a CSO, Coflexsip Stolt Offshore.- MARIANNE D. (Venezuela)

2007. Vendido a Panamerican Towage & Salvage Co. S.A., Caracas. Rebautizado DON JOSUÉ. (Liberia)

2008. Reclasificado: TRG: 579; DWT: 382

2012. Marzo. Vendido a Corbinsa-Sucre S.A. & Inversora Poona S.A., Cumaná. Rebautizado LEON I. (Venezuela)

2012. TRG: 579; DWT: 382

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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