HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: ztandbarge.com

 

Remolcador.

Astillero: Promet Pte. Ltd.

Lugar de construcción: Jurong, Singapur.

Casco nº: 64                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: YYV2860                                IMO: 7501182

Tripulantes:           

TRG: 172                      TRN:                            DWT: 87                       D:

Eslora: 27,00                Manga: 8,49                 Puntal:  5,00                 Calado: 3,59

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 6,0

Dos motores diésel Deutz SBA 8M 528; 4T; 8 cilindros (220 x 280); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Bollard pull: 30

2.320 bHP.                   Hélices: 2 Azimutales                Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para el Gobierno de Qatar. Bautizado AL ALLIAH. (Qatar)

1975. Alistado.

1992. Vendido. Rebautizado NAVID. ()

1993. Vendido. Rebautizado SELAT HARIMA. ()

1996. Vendido. Rebautizado MONTENOVO. ()

1998. Vendido a Nordane Shipping (Bugserrederiet Stevns), Svendborg. Rebautizado STEVNS. (Dinamarca)

2001. Vendido a A/S em. Z. Svitzer, Copenhague. Rebautizado MIMER. (Dinamarca)

2002. Transferido a Svitzer Americas Ltd., Río de Janeiro. - MIMER. (San Vicente & Granadinas)

2005. Transferido a Svitzer Caribbean Ltd., Miami. - MIMER. (Venezuela)

200?. Vendido a Zulía Towing & Barge Co. C. A., Maracaibo. - MIMER. (Venezuela)

200?. Reclasificado: TRG: 192.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información