Remolcador.

Astillero: Gulfport Shipbuilding &Drydock Co.

Lugar de construcción: Port Arthur, Texas, U. S. A.

Casco nº: 354              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: YYT2928                                IMO: 5263695

Tripulantes:                 

TRG: 182                     TRN: 70                       DWT:                           D:

Eslora: 29,00               Manga: 7,34                 Puntal:                         Calado: 3,04

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel GM 12-278-A; 2T; 12 cilindros (8 ¾ x 10 ½”); Detroit Diesel Allison, Lagrange, U. S. A.

Bollard pull:

1.230 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1949. Botado para Shell Caribbean Petroleum Co., Maracaibo. Bautizado ONOTO. (Venezuela)

1949. Alistado.

194?. Vendido a Suriname Transport Co., Paramaribo. – ONOTO. (Surinam)

1957. Vendido a Servicios Marítimos Moran C. A., Maracaibo. Rebautizado JAIME MORAN. (Venezuela)

1958. Vendido a Tidewater Marine Service C. A. Rebautizado ONOTO. (Venezuela)

1975. Vendido a Zulia Towing & Barge Co., Maracaibo. Rebautizado ZULIANO VIII. (Venezuela)

2006. Baja del registro de Venezuela. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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