Remolcador.

Astillero: Clelands (Successors) Ltd.

Lugar de construcción: Willington Quay, U. K.

Casco nº: 212               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5273523

Tripulantes:                 

TRG: 267                      TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 32,15                Manga: 8,83                 Puntal:  4,26                 Calado: 3,77

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; 4T; 8 cilindros (); National Gas & Oil Engine Co.Ltd, Manchester, U. K.

Bollard pull:

1.040 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 12 de Abril. Botado para la Compañía Shell de Venezuela, Maracaibo. Bautizado PEMENO (2). (Venezuela)

1956. Julio. Alistado.

1957. Moran Towing & Transportation Co. Rebautizado RICARDO MORAN. (Venezuela)

1958. Compañía Shell de Venezuela, Maracaibo. Bautizado PEMENO (2). (Venezuela)

1966. Vendido a Tidewater Marine Service, Georgetown. – PEMENO. (Islas Caimán)

1968. Malcolm A. Browne. – PEMENO. (Trinidad)

1978. Tidewater Marine Service, Georgetown. – PEMENO (2). (Islas Caimán)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]