Remolcador. Tipo U. S. Army DPC.

Astillero: George Lawley & Sons Corp.

Lugar de construcción: Neponset, Massachusetts, U. S. A.

Casco nº: 1.324            Sociedad clasificadora: YYV2021

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:           

TRG: 146                      TRN: 99                        DWT:                           D:

Eslora: 25,91                Manga: 7,37                 Puntal:                         Calado: 3,20

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel GM 8-567ATS; 2T; 8 cilindros (216 x 254); 750 rpm; GM Electro Motive Division, Detroit, U. S. A.

Bollard pull:

700 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1944. Botado para la DPC, Defence Plant Corporation. Bautizado DPC 36. (U. S. A.)

19. Alistado.

1946. Transferido a la WSA, War Shipping Administration, Washington. Rebautizado WSA 24. (U. S. A.)

1946. Transferido a la National Defense Reserve Fleet, Mobile. Rebautizado TD-41. (U. S. A.)

1946. Transferido a la National Defense Reserve Fleet, Beaumont. Rebautizado TD-54. (U. S. A.)

19. Transferido al Departamento de Comercio.

1970. Transferido al Departamento de Transporte y desarrollo del Estado de Louisiana, Baton Rouge. Rebautizado STEVE E. SPARKS. (U. S. A.)

1978. Septiembre. Vendido a S. W. B. Corp., Miami. Rebautizado LEWIS E. WHITE. (U. S. A.)

1979. Vendido a ESCA. Rebautizado RÍO YOCOYMA. (Venezuela)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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