HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Captain Ted / shipspotting.com

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Remolcador.

Astillero: Matton Shipyard Co. Inc.

Lugar de construcción: Cohoes, Nueva York, U. S. A.

Casco nº: 342               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: YYV2555                                IMO: 7501089

Tripulantes:

TRG: 279                      TRN: 76                        DWT:                           D:

Eslora: 32,19                Manga: 8,82                 Puntal:  4,78                 Calado: 4,13

Capacidad combustible: 171 m³                       Consumo diario:

Dos motores diésel GM 12-645-E2; 2T; 12 cilindros (230 x 254); General Motors Corp., La Grange, Illinois, U. S. A.

Bollard pull:

3.000 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1976. Botado para Refinería Panamá S. A. (Texaco Inc.), Colón. Bautizado LARGO REMO. (Panamá)

1976. 01 de Septiembre. Alistado.

19. Vendido a Smit Américas, Panamá.

1996. 12 de Julio. Vendido a Cratton Overseas (Nassau, Bahamas), Panamá. Rebautizado TRIDENTE. (Panamá)

1997. 30 de Abril. Vendido a Venecia Ship Service C. A., Puerto Cabello. Rebautizado VESCA R-18. (Venezuela)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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