Imagen:
|
“Extreme Clipper” con aparejo de fragata de tres palos y casco de madera. Botado por Donald MacKay en East Boston, USA, el 19 de abril de 1854 para la Black Ball Line de James Baines de Liverpool, Inglaterra. Sus dimensiones en pies eran: 252.0 x 45.6 x 29.2 (76,80 x 13,90 x 8,90 metros) y 2.448 toneladas de registro. Al momento de su botadura fue la mayor nave del mundo hasta que fue superada por la JAMES BAINES construida en el mismo astillero. El mascaron de proa representaba a un marino con un sombrero en la mano derecha y el brazo izquierdo extendido. En 1857 fue charteado por el gobierno británico para transportar tropas a la India. En 1866 fue vendido a Harrison & Stowe en ₤ 9.750. En 1874 fue vendido a Cassels de Liverpool en ₤ 7.500. El 28 de septiembre de 1876 zarpó de Pabellón de Pica donde había permanecido inactiva durante once meses, con un cargamento de guano destinado a Queenstown, actual Cork, Irlanda. Al poco tiempo de zarpar se notó la presencia de agua en las bodegas, lo cual se contuvo con el auxilio de las bombas de achique hasta aproximadamente el día 22 de diciembre. En estas condiciones fue sorprendido por un temporal y el barco fue abandonado al aumentar la inundación en forma alarmante, en la posición 37º 40´ N y 030º 10´ W el 3 de enero de 1877. La tripulación que estaba compuesta por 30 marinos, la esposa del Capitán, sus dos hijos y una niñera fue rescatada por la nave británica VANGUARD la cual los trasladó hasta Liverpool.
|
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |