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Esta nave alemana era un steamer, de propulsión mixta a vapor y velas con casco de hierro, botado el 14 de febrero 1891 en el astillero Flensburger Schiffwerft, de Flensburgo, Alemania (Casco nº 118) para la compañía Hamburg-Pacific- Dampfschiffs-Linie AG (A. Kirsten) de Hamburgo, Alemania Sus dimensiones en metros eran 94,04 x 11,95 x 7,84. Tenía 2.813 toneladas de registro grueso, y 1.803 netas y un porte bruto de 3.461. Su señal distintiva era RJGN. Estaba propulsada por una máquina alternativa a vapor de triple expansión de 1.600 CV suministrada por el mismo astillero. El vapor era suministrado por calderas alimentadas a carbón y podía desarrollar una velocidad de 10 nudos. Al mando del Capitán Phett, y con treinta y cinco tripulantes abordo, zarpó de Valparaíso para Hamburgo con un cargamento principalmente compuesto por salitre y naufragó en la Punta Pasaje, Bahía Isabel, en la noche del 17 de julio de 1892. La tripulación logró ponerse a salvo y la carga fue recuperara casi en su totalidad. El casco es aún visible durante las grandes bajamares equinocciales.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |